連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路（連云港-淮安-揚(yáng)州-鎮(zhèn)江）是國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，是江蘇省中部貫通南北的重要通道。其在高郵境內(nèi)全長(zhǎng)約44公里，自2015年10月高郵段正式開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，工程進(jìn)展一直備受當(dāng)?shù)厥忻耜P(guān)注。經(jīng)高鐵建設(shè)方批準(zhǔn)，筆者得以進(jìn)入連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵高郵站施工現(xiàn)場(chǎng)“探班”采訪。
目擊
高鐵站高架足有五層樓那么高
高鐵高郵站位于卸甲鎮(zhèn)周邶墩村境內(nèi)。乘車(chē)前往目的地，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到一片“石林”，一座座巨大的墩身似小山峰般高大威武，排列有序，煞是壯觀。
站在地面，抬頭仰測(cè)正在施工中的高架橋的高度，差不多有五層樓那么高。高鐵高郵站為高架橋梁結(jié)構(gòu)，墩身大約十多米高，加之現(xiàn)澆梁的厚度，外立面高度5米，內(nèi)心是空的，高度在3米左右，墩身高度和橋梁厚度加起來(lái)差不多有15米之高，幾乎與五層樓等高（一般樓層高度在3米上下）。建成后，高鐵列車(chē)相當(dāng)于在五層樓頂上飛馳。
由于高鐵站高架橋梁高度和施工時(shí)間要求的關(guān)系，工人們?yōu)榱斯?jié)省時(shí)間，吃喝及其他事項(xiàng)基本都在高架上面解決。施工中，只要有一個(gè)工序不完成，工人都不得下到地面。因此，工人們常常連續(xù)“作戰(zhàn)”幾個(gè)小時(shí)、甚至一整天，加班加點(diǎn)對(duì)工人們來(lái)說(shuō)早已是家常便飯。
數(shù)說(shuō)
一片現(xiàn)澆梁需耗鋼材55噸
在高鐵高郵站施工現(xiàn)場(chǎng)，看到的是一片鋼筋水泥構(gòu)筑的“叢林”。高鐵站像一個(gè)張開(kāi)雙臂的“鋼鐵巨人”昂首矗立。
“高鐵高郵站的‘身子骨’就是一副鋼筋鐵骨?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，高郵站高架橋梁長(zhǎng)2.2公里，需要澆筑現(xiàn)澆梁64片，不僅工程量巨大，而且消耗鋼材量也特別大。經(jīng)測(cè)算，完成一片橋梁澆筑需鋼材55噸。每片現(xiàn)澆梁長(zhǎng)度在30米左右，現(xiàn)澆梁外立面厚度5米，內(nèi)心中空高3米，施工人員可以在橋梁“肚子里”來(lái)回穿梭作業(yè)。一片現(xiàn)澆梁澆筑完成后，總重量達(dá)到700噸，是一個(gè)名副其實(shí)的“巨無(wú)霸”。
進(jìn)展高郵站主體線下工程7月完工
據(jù)了解，自高郵站開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，通過(guò)精心組織，大力推進(jìn)施工進(jìn)度，目前已完成總體工程的81％，預(yù)計(jì)今年7月份實(shí)現(xiàn)主體線下工程完工，為明年3月31日順利鋪軌贏得時(shí)間保證和打下堅(jiān)實(shí)的工程基礎(chǔ)。
另悉，截至2018年3月28日，高郵境內(nèi)高鐵施工的11477根樁基建設(shè)已全部完成；承臺(tái)已完成97.1%；墩身已完成94.0%；預(yù)制箱梁完成74.0%；架設(shè)箱梁完成1292片，占總量1859片的69.5%。
此外，高郵市全力保障高鐵建設(shè)，提供全方位的服務(wù)。截至去年11月10日，共拆遷住宅400戶(hù)、魚(yú)塘122處、企業(yè)11家，實(shí)現(xiàn)了零障礙施工的目標(biāo)任務(wù)，為施工企業(yè)創(chuàng)造了良好的施工環(huán)境。近日，高郵段所涉12塊約52000平方米的“四電”（電氣化接觸網(wǎng)工程，通信工程，信號(hào)工程，電力工程）用地也全部交付使用。?
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高鐵全線預(yù)計(jì)2020年9月通車(chē)
據(jù)高鐵辦負(fù)責(zé)人介紹，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵高郵段全長(zhǎng)約44公里，概算總投資65億元，等級(jí)為客運(yùn)專(zhuān)線，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為每小時(shí)250公里，高架約占95%。途經(jīng)高郵市界首鎮(zhèn)、周山鎮(zhèn)、龍虬鎮(zhèn)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、高郵鎮(zhèn)、城南經(jīng)濟(jì)新區(qū)、卸甲鎮(zhèn)7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（園區(qū)），高郵境內(nèi)共有3家施工單位，分別是中鐵十九局、中鐵北京局、中鐵十七局。全線預(yù)計(jì)2020年9月通車(chē)。
連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路高郵段共設(shè)兩座車(chē)站，分別是高郵高鐵站和高郵北站。其中高郵北站總規(guī)模為2臺(tái)4線，站房面積為2000平方米，位于界首鎮(zhèn)東北部約2.5公里的龍翔村境內(nèi)，處于京滬高速公路西側(cè)、省道S332至京滬高速公路匝道南側(cè)、西二里支渠北側(cè)。該站按一般中間站設(shè)計(jì)，主要辦理旅客列車(chē)到發(fā)、通過(guò)及旅客乘降等業(yè)務(wù)，全部為通過(guò)作業(yè)。站房設(shè)于線路右側(cè)，車(chē)站最高聚集人數(shù)500人。