近日，貴州黃桶至廣西百色鐵路（以下簡(jiǎn)稱“黃百鐵路”）全線控制性工程平拉隧道開挖施工。當(dāng)前，黃百鐵路廣西段先行開工點(diǎn)9座隧道的27個(gè)工點(diǎn)中，已有21 個(gè)工點(diǎn)實(shí)現(xiàn)進(jìn)洞掘進(jìn)施工，隧道工程建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。

平拉隧道掘進(jìn)施工

拉隧道全長13084米，預(yù)計(jì)建設(shè)工期為43.8個(gè)月。為確保施工順利，施工單位將開挖3個(gè)斜井，施工作業(yè)面達(dá)7個(gè)，同時(shí)投入7臺(tái)智能化二襯自動(dòng)澆筑臺(tái)車，55臺(tái)大型自動(dòng)化開挖、支護(hù)、噴錨設(shè)備等輔助大型施工設(shè)備，保證施工質(zhì)量和進(jìn)度。

黃百鐵路是西部陸海新通道標(biāo)志性工程，全長約315公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為國家Ⅰ級(jí)單線電氣化鐵路，沿線途經(jīng)百色革命老區(qū)和苗族、瑤族、布依族等少數(shù)民族地區(qū)。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，成為貴州北部地區(qū)至廣西北部灣地區(qū)的便捷通道，對(duì)加快推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的意義。