1月12日，鄭萬高鐵南陽段在方城開始鋪軌施工，這標志著南陽段全線鋪軌工程正式拉開帷幕，為鄭萬鐵路今年10月開通運營奠定基礎(chǔ)。
當(dāng)日上午9時許，在鄭萬高鐵平頂山魯山縣張良鎮(zhèn)與方城縣拐河鎮(zhèn)聚合莊村交界處的鋪軌現(xiàn)場，隨著指揮員一聲令下，中鐵五局的作業(yè)人員操作著鋪軌機將第一節(jié)500米長的鋼軌平穩(wěn)地鋪在無砟軌道道床上。
據(jù)施工隊副隊長姜利波介紹，這些鋼軌是從長葛縣的存軌基地通過裝軌大列于12日早上拉過來。每條鋼軌長500米，重30噸。前面通過牽引車，后邊通過推送裝置把它鋪在到床上，然后鎖定好。
記者在現(xiàn)場看到，鋪軌機將鋼軌鋪在無砟軌道上之后，哪個地方?jīng)]有鋪好，現(xiàn)場的工人還要拿著工具去校正一下位置，確保軌道鋪裝無誤后在進行焊接。
現(xiàn)場作業(yè)的中鐵五局鄭萬高鐵六標一分7部生產(chǎn)副經(jīng)理左俊林告訴記者，按照標準，高鐵線路的接軌縫之間誤差在0.1毫米至0.2毫米之間，鋪軌和焊軌密切相連，確保高速列車在鐵路上運行時的平行性和舒適性。
據(jù)悉，鄭萬高鐵南陽段共4個標段，途經(jīng)南陽市方城縣、社旗縣、宛城區(qū)、城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)、臥龍區(qū)、新野縣等三縣三區(qū)19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。中鐵四局八公司將承擔(dān)鄭萬鐵路南陽段147.8公里長軌的鋪設(shè)和無縫線路焊接鎖定等施工任務(wù)。
左俊林介紹，鄭萬鐵路南陽段鋪軌工程從方城段開始，每天需鋪設(shè)6公里，時間緊、任務(wù)重，施工方已倒排工期，每天機器和工人協(xié)同作戰(zhàn)。整個南陽段鋪軌工程計劃今年1月底完工，5月底開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。
鄭州至襄陽段建設(shè)工期4年，預(yù)計2019年10月建成通車；
襄陽至萬州段建設(shè)工期6年，預(yù)計2021年建成通車。
鄭萬鐵路設(shè)計行車速度350公里/小時，初期運營速度300公里/小時，設(shè)計運輸能力可達6000萬人/年。
高鐵片區(qū)項目建設(shè)備受關(guān)注，
圍繞“保通車”這一目標，
相關(guān)部門緊扣時間節(jié)點，
倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，
融資、建設(shè)、征地、棚改和
產(chǎn)業(yè)開發(fā)規(guī)劃等各項工作穩(wěn)步推進。
按照相關(guān)要求，
2019年4月，所有工程大頭落地；
2019年8月，各項工程全面交工驗收。
融資
高鐵片區(qū)起步區(qū)分為地下管廊PPP項目和綜合PPP項目（含站前廣場綜合體、日月湖及7條道路）。目前，兩個PPP項目均已完成社會資本方招投標工作。
地下管廊PPP項目資本金于11月7日全部到位，進入正式融資建設(shè)階段。
綜合PPP項目資本金已經(jīng)落實，重點合作銀行的融資時間進度已經(jīng)明確。
工程建設(shè)
站前廣場綜合體項目已完成投資約1.6億元（含土地），占總投資的18%。工程量化為83個時間節(jié)點，針對節(jié)點追蹤問效、落實獎懲，目前正按照計劃推進。日均投入人員約300人次，車輛及設(shè)備100臺（套）。基坑降水井完成124口，進出口匝道累計完成基樁40根、立柱30根、上系梁10排、蓋梁2個，完成比例90%；土方累計開挖79.2萬立方,完成總量的95%（除預(yù)留施工便道外已全部完成）。
站前廣場A區(qū)混凝土墊層完成2.53萬平方米，完成總量的82%，防水保護層累計完成1.58萬平方米，完成總量的50%；B區(qū)墊層累計完成1.21萬平方米，完成總量的82%，防水保護層累計完成7000平方米，完成總量的50%；C區(qū)混凝土墊層累計完成1.74萬平方米，完成總量的36%。
7條道路項目已完成投資約2.1億元（含土地），占總投資的50%。雨水工程完成雨水檢查井147座，雨水管道開挖長度6320米、鋪設(shè)管道6207米；污水工程完成污水檢查井138座，污水管道已開挖6252米，鋪設(shè)管道6146米；橋梁工程設(shè)計樁基208根，已完成204根，部分橋臺蓋梁、耳背墻及橋墩地系梁、立柱混凝土全部澆筑完成。
日月湖項目已完成投資約7500萬元（含土地），占總投資的61%；日均投入人員約80人次，車輛及設(shè)備50臺（套）；累計開挖土方6.1萬立方，總量約28萬立方，完成約22%。計劃12月底前完成土方開挖及湖底防水工程。臨時水系規(guī)劃設(shè)計方案已編制完成，工程量清單編制正在進行，確保高鐵建成通車時日月湖形成景觀。
地下綜合管廊項目，日均投入人員約100人次，車輛及設(shè)備50臺（套）；土方累計開挖21.1萬立方,完成總量的85%；支護累計完成2.89萬平方米，完成總量的52%;墊層累計完成1512米，總量2834.5米，完成總量的53%。
土地征收
高鐵片區(qū)起步區(qū)項目用土地1050畝，待市政府按成本價劃撥確定后辦理土地權(quán)屬證。土地及附屬物的清理、確認、補償已全部完成，社保費已足額繳納，土地組卷要件已上報省國土廳。
融合發(fā)展
積極與華夏幸福、綠地集團、綠城集團、金科集團、傳化集團、萬科國際、中冶集團、上海新城、方特、海昌海洋公園、振興集團、融創(chuàng)中國集團等大型企業(yè)進行對接，推介高鐵片區(qū)和棚改項目。目前，1平方公里起步區(qū)已完成總體規(guī)劃、控制性規(guī)劃及詳細規(guī)劃的編制工作，4宗商業(yè)用地目前已具備掛牌出讓條件。
下步計劃
以2019年2月底為節(jié)點，圍繞項目綠化工程具備開工條件目標，抓好道路、管廊施工。2019年2月底前，地下管廊項目完成土方開挖、基坑支護、主體結(jié)構(gòu)及溝槽覆土回填工作；7條道路項目雨污水管道回填結(jié)束，橋梁主體完工，道路（穩(wěn)定砂）基礎(chǔ)鋪設(shè)完工。站前廣場綜合體項目地下空間筏板柱墩、地下主體結(jié)構(gòu)、匝道橋系梁立柱等工程全部完工。人工湖項目土方開挖整理和防滲工程完工。起步區(qū)水系臨時措施規(guī)劃方案確定，土方工程完工。
以2019年4月20日為節(jié)點，圍繞洲際月季大會出形象目標，實現(xiàn)所有工程大頭落地。地下管廊項目、7條道路及綠化項目、人工湖及綠化項目、起步區(qū)臨時水系全部完工。站前廣場綜合體項目地下空間工程回填、封頂完畢，公交樞紐和長途客運站地面建筑主體完工。
以2019年8月10日為節(jié)點，圍繞“保通車”目標，實現(xiàn)各項工程全面交工驗收。站前廣場綜合體項目全面完工。地下管廊強制入廊和收費標準文件下發(fā)。兩個PPP項目運營考核方案下發(fā)，正式開始運營。水、電、通訊、雨污水等基礎(chǔ)設(shè)施完工。